Automatisering løser tollfloken for flybåren netthandel

Den eksplosive veksten i internasjonal netthandel skaper store utfordringer ved grensekontroll og tollbehandling. Nå tar logistikkbransjen i bruk helautomatiske systemer for å håndtere de enorme pakkemengdene som ankommer EU med flyfrakt.

Kravene til effektiv og presis tollbehandling blir stadig strengere, spesielt for flyfrakt inn til Europa. Det amerikanske selskapet K&R International Services har tatt i bruk en automatisert løsning for å håndtere sikkerhetsdeklarasjoner til EUs Import Control System 2 (ICS2).

Gjennom løsningen behandler selskapet hundretusenvis av deklarasjoner hver måned for netthandelspakker som fraktes med chartrede fly. Dette er en direkte konsekvens av EUs regelverk, som krever detaljert forhåndsinformasjon om hver enkelt forsendelse før ankomst. Å gjennomføre denne prosessen manuelt i stor skala er i praksis umulig.

Gigantiske volumer tvinger frem digitalisering

Et enkelt chartret fraktfly kan inneholde titusenvis av individuelle pakker. Hver eneste sending krever sin egen dokumentasjon og må behandles innenfor svært korte tidsfrister. K&R International Services samarbeider tett med flyoperatører som spesialiserer seg på storskala transport for netthandelsaktører.

Administrerende direktør Kelly McFall i K&R International Services peker på at de store volumene gjør tradisjonell manuelle rutiner ubrukelige. Når et enkelt fraktfly kommer med titusenvis av netthandelspakker, er det ikke lenger mulig å behandle sikkerhetsdeklarasjonene én og én.

Programvaren fra Descartes er utviklet for å løse nettopp denne utfordringen. Den hjelper logistikkaktørene med å automatisere og standardisere arbeidet, slik at store netthandelsvolumer behandles med den nøyaktigheten og hastigheten som kreves i dagens marked.

Standardisert informasjonsflyt i forsyningskjeden

Den tekniske løsningen er bygget på Descartes Global Logistics Network (GLN), som er en skybasert plattform for aktører i forsyningskjeden. Systemet samler inn og standardiserer forsendelsesdata uavhengig av opprinnelig format. Deretter sendes sikkerhetsdeklarasjonene elektronisk direkte til de relevante tollmyndighetene.

Plattformen håndterer også hele den påfølgende dialogen med myndighetene, inkludert kvitteringer, svar og eventuelle avvik som må korrigeres før varene kan frigis.

En global trend med strengere krav til forhåndsinformasjon

Selv om K&R sin integrasjon i første rekke er rettet mot EU-krav, er systemet også utviklet for tilsvarende sikkerhetsrapportering til myndigheter i land som USA og Canada. Dette understreker en klar global trend: Myndigheter verden over strammer inn kravene til digital forhåndsinformasjon for å øke sikkerheten og ha bedre kontroll med varestrømmene.

Scott Sangster, General Manager for Logistics Services Providers i Descartes, forklarer at de enorme netthandelsvolumene innen flyfrakt setter helt nye standarder for sikkerhetsrapportering. Han fremhever at automatisering og digital informasjonsutveksling er den eneste bærekraftige måten å håndtere store volumer effektivt på, samtidig som man oppfyller de strenge regelverkene for transport til EU og resten av verden.

Kilde: MT Logistikk – Automatisering løser tollfloken for flybåren netthandel