Min handlekurv
0
GRUPPERArrow
KURS
KONFERANSER/EVENT
IT SYSTEMERArrow
Shop
Min handlekurv
0
NETTBUTIKK
Meny
Search
Search
Illustrasjon: En lastebil med farlig gods parkert langs veien i kveldsmørket. En svensk høyesterettsavgjørelse slår fast at en sjåfør som sover i førerhytten under natthvilen, ikke oppfyller lovens krav om stadig overvåking.

Høyesterett i Sverige avviser anke: Sovende sjåfør oppfylte ikke kravet om overvåking av eksplosiver

16.09.2026
Høyesterett i Sverige har nå satt et endelig punktum i en mye omtalt sak om transport av eksplosivt farlig gods. Saken har kretset rundt spørsmålet om hva kravet om stadig overvåking faktisk betyr i praksis, og om en sjåfør som sover i førerhytten oppfyller dette kravet under natthvilen.
artikkelen fortsetter under annonsen
LSI
Bakgrunn og hendelsesforløp

Bakgrunnen for saken var en hendelse høsten 2022 der en lastebil med farlig gods i risikogruppe 1.1 ble parkert i en gruslomme i Helsingborg. Sjåføren sov i hytten, og transporten ble verken overvåket eller stilt opp i henhold til de strenge forskriftene for denne godsklassen. Selskapet manglet også en fullstendig og egnet sikringsplan.
 

Saken har gått gjennom flere runder i rettssystemet. Da tingretten behandlet saken tidlig i 2025, ble sjåføren frikjent fordi retten mente regelverket var uklart, mens selskapet fikk en bot på 50 000 svenske kroner for mangler ved sikringsplanen.

Skjerpet dom i lagmannsretten
 

Dette endret seg i lagmannsretten mot slutten av 2025. Lagmannsretten slo fast at en sovende sjåfør i hytten ikke oppfyller lovens krav om stadig overvåking, ettersom formålet er å forhindre kriminelle handlinger og raskt oppdage ulykker, brann eller tyveri. Sjåføren ble dømt til dagsbøter, og selskapets foretaksbot ble hevet kraftig fra 50 000 til 300 000 svenske kroner som følge av grov uaktsomhet.
 

Rettslig avslutning og betydning for bransjen

Både sjåføren og transportbedriften anket dommen til Høyesterett. Nå har imidlertid Høyesterett besluttet å nekte ankeutvalget fremme (prøvingstillstånd), noe som betyr at lagmannsrettens dom står fast og rettsprosessen er avsluttet.


Selv om dommen fra Høyesterett ikke utgjør et formelt prejudikat siden sakskravet ikke ble prøvd der, sender utfallet et svært tydelig signal til hele transportbransjen om det strenge ansvaret som hviler på både foretak og sjåfører ved transport av farlig gods.


Kilde: https://www.tidningenproffs.se/nyhet/2026/09/sovande-chauffor-rackte-inte-som-overvakning-hd-sager-nej/

facebook

SISTE NYTT